Kit Variatore Stage6 R/T Oversize CVT Piaggio / Gilera / Vespa lungo.
Il sistema CVT oversize Stage6 R/T: una parte essenziale dei motori da corsa e di metà gara: sistemi CVT allargati che estendono l'intera gamma di commutazione.
Lo Stage6-R/T-Vario è dotato di piste a rulli recentemente calcolate per pesi 19×15,5 mm ottimizzate per i motori R/T: il risultato è una curva di velocità molto omogenea che influenza l'intera fase di accelerazione. Gli angoli dei fianchi sono lavorati con precisione su un tornio CNC e il disco rampante ha un'area di contatto rinforzata. Il rivestimento sinterizzato garantisce proprietà lubrificanti ottimali.
A differenza dei convertitori convenzionali in acciaio, il convertitore CVT sovradimensionato è costituito da metà in alluminio forgiato avvitate ai cappucci di guida. Le metà vengono tornite su macchine CNC prima dell'assemblaggio, il che aumenta la precisione del componente e soprattutto l'angolo del fianco. Particolare enfasi è posta sulla rugosità superficiale, poiché questa ha un'influenza significativa sul comportamento di commutazione e scalata del convertitore.
Ulteriori vantaggi del sistema modulare sono il ridotto sviluppo di calore, il peso notevolmente inferiore e l'intercambiabilità dei singoli componenti in caso di usura.
Dopo la lavorazione, tutte le parti CNC vengono sigillate con un rivestimento profondo di conversione ceramica per mantenere la finitura superficiale (rugosità) più a lungo. La sabbiatura, come nel caso dei dischi da arrampicata in puro acciaio, non è necessaria, oppure solo quando il rivestimento presenta evidenti segni di usura.
La fornitura comprende il variatore maggiorato Stage6-R/T completo con molla di contropressione, il kit convertitore boost di coppia Stage6-R/T e la cinghia trapezoidale sovradimensionata Stage6-R/T.
